NDT Global a une histoire d'innovation, adaptant les technologies existantes et créant de nouvelles technologies pour répondre aux exigences en matière de gestion de l'intégrité des clients.
Les clients ont demandé la capacité de repérer et de dimensionner les fissures qui ne sont pas visées par les méthodes d'inspection traditionnelles. Plus précisément, les limitations d'inclinaison et d'inclinaison rendaient difficile le dimensionnement exact des fissures axiales dans le corps de la conduite et des longs joints. Notre solution consistait à développer Eclipse, qui utilise une configuration de capteurs de pas et de prise. Il en résulte la technologie de détection et de dimensionnement des fissures la plus avancée à ce jour.
La plus récente technologie de détection de fissure de NDT Global permet de mesurer la profondeur des caractéristiques à haute résolution grâce à une autre configuration de transducteurs par rapport aux générations précédentes de la technologie. Les méthodes traditionnelles de dimensionnement des fissures étaient limitées par une contrainte de 10 degrés à partir de l'angle d'inclinaison. La technologie de tangage et de capture élargit la zone d'observabilité précise au-delà de 10 degrés, ce qui permet de dimensionner les caractéristiques avec une inclinaison pouvant atteindre 45 degrés. Par conséquent, ces caractéristiques complexes peuvent être localisées et dimensionnées dans le long joint ou le corps de la conduite, c'est-à-dire des fissures de crochet dans le long joint.
